EN
ES
PT
TH
VN
JPVL502 là thế hệ mới của thiết bị định vị 4G Cat 1 OBD II dành cho ô tô doanh nghiệp, bảo hiểm dựa trên sử dụng, quản lý đội xe và ô tô cá nhân, có thể lấy dữ liệu về phương tiện như mã VIN, tốc độ động cơ, nhiệt độ nước, quãng đường đã đi, v.v. Với thuật toán dựa trên UBI để phân tích hành vi lái xe, VL502 có thể phân tích chính xác bất kỳ 4 loại hành vi lái xe nguy hiểm và hỗ trợ giám sát toàn diện trạng thái thời gian thực của phương tiện.
VL502 là thế hệ mới của thiết bị định vị 4G Cat 1 OBD II dành cho ô tô doanh nghiệp, bảo hiểm dựa trên sử dụng, quản lý đội xe và ô tô cá nhân, có thể lấy dữ liệu về phương tiện như mã VIN, tốc độ động cơ, nhiệt độ nước, quãng đường đã đi, v.v. Với thuật toán dựa trên UBI để phân tích hành vi lái xe, VL502 có thể phân tích chính xác bất kỳ 4 loại hành vi lái xe nguy hiểm và hỗ trợ giám sát toàn diện trạng thái thời gian thực của phương tiện.
TÍNH NĂNG
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
TẢI XUỐNG
Mạng LTE & GSM
Liên lạc qua mạng 4G LTE với mạng 2G GSM dự phòng.
Chẩn đoán trên xe
Thu thập dữ liệu thực của xe (số dặm chính xác, mã lỗi, trạng thái ACC, thống kê mức tiêu thụ nhiên liệu, điện áp pin, tốc độ động cơ, v.v.)
Định vị GPS & BDS
Hai hệ thống định vị bổ sung đảm bảo các vị trí được hiển thị chính xác trên nền tảng đám mây.
Phân tích hành vi lái xe
Nhận cảnh báo tức thì về 4 hoặc 8 loại hành vi lái xe nguy hiểm, tùy thuộc vào nhu cầu của bạn.
Nhiều cấp cảnh báo
Cảnh báo tức thời cho các sự kiện bất thường như lỗi xe, chạy quá tốc độ, phát hiện khởi động, va chạm, vào/ra khu vực địa lý đã khoanh, v.v.
Cài đặt dễ dàng
Chỉ cần cắm thiết bị này vào ổ cắm OBDII, bạn không cần phải nhờ đến các chuyên gia.
| GNSS | |
| Hệ thống định vị | GPS/BDS |
| Tần số | L1 |
| độ chính xác định vị | ＜2.5m CEP |
| Độ nhạy định vị | -162 dBm |
| Độ nhạy thu nhận | -148 dBm (cold) /-156 dBM (hot) |
| TTFF (không gian mở) | Avg. hot start ≤1sec Avg. cold start ≤32sec |
| Mạng di động | |
| Mạng liên lạc | LTE + GSM |
| Tần số | VL502 (L): LTE-FDD: B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 GSM: B2/B3/B5/B8 VL502 (E): LTE-FDD: B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 GSM: B2/B3/B5/B8 VL502 (A): Cat M1: B2/B4/B5/B12/B13 Cat NB2: B2/B4/B5/B12/B13 |
| Nguồn năng lượng | |
| Pin | 50mAh/3.7V |
| Điện áp đầu vào | 9-36VDC |
| Giao diện | |
| Đèn LED chỉ thị | 1 status indicator (Blue) |
| SIM | Nano-SIM |
| Bộ nhớ dữ liệu | 8+16MB |
| Cổng OBD | |
| Kết nối | OBDII port |
| Dữ liệu | K-Line, CAN Bus |
| Giao thức OBD | ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) SAE J1939 CAN(29bit ID, 250kbaud) SAE J1939 CAN(29bit ID, 500kbaud) |
| Đặc điểm kỹ thuật vật lý | |
| Kích thước | 61 x 52 x 26mm |
| Trọng lượng | 55g |
| Môi trường hoạt động | |
| Nhiệt độ hoạt động | -20°C to 70°C |
| Độ ẩm hoạt động | 5%～95%, non-condensing |
| Tính năng | |
| Cảm biến | gia tốc kế |
| Phát hiện khởi động | Điện áp nguồn bên ngoài |
| Tình huống | Lỗi xe, chạy quá tốc độ, phát hiện khởi động, va chạm, vào/ra vùng địa lý đã khoanh, bật nguồn, rút thiết bị ra, động cơ chạy không tải |
| Phân tích hành vi lái xe | Tăng tốc gấp, Phanh gấp, Vào cua gắt, Va chạm |
* Chúng tôi bảo lưu quyền giải thích cuối cùng của trang này. Mọi thông tin chỉ mang tính chất tham khảo và có thể thay đổi mà không cần báo trước.
ỨNG DỤNG
Quản lý đội xe
Bảo hiểm dựa trên sử dụng
đại lý ô tô
ỨNG DỤNG
Quản lý đội xe
Bảo hiểm dựa trên sử dụng
đại lý ô tô
VIDEO
Previous
Next
VIDEO
SẢN PHẨM LIÊN QUAN
Related products
SẢN PHẨM LIÊN QUAN
Related products
·Định vị GPS & BDS & LBS
·Hỗ trợ Buzzer/còi bên ngoài
·Cảnh báo điện áp thấp
·Mạng LTE và GSM
·Điện áp hoạt động 9-90V
·Phân tích hành vi lái xe (Cơ bản)
LIÊN KẾT THÂN THIỆN
LIÊN KẾT THÂN THIỆN
NỀN TẢNG ỨNG DỤNG
CÔNG TY